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Conservation of common sense養護常識
轉向助力油的更換方法和注意事項
日期 2019-11-27    瀏覽: 3668
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轉向助力油減少或進入空氣或磨料污染,會直接影響到動力轉向裝置的工作性能,還會影響轉向系統的使用壽命。因此,檢查、補充、更換轉向助力油和排氣,是動力轉向裝置工作性能檢查的前提,也是一項重要的常規性維護作業,下面我們來了解一下如何檢查和更換助力轉向油。
(1)轉向助力油的檢查

發動機怠速運轉,反復將轉向盤打到底,使轉向助力油溫度達到40?80°C,如轉向助力油液起泡或發白,應換油(油面應在規定范圍之間,若油液不足,在檢查各部位無泄漏后,應按規定牌號補足轉向助力油。


(2) 轉向助力油的更換

除發現液壓油油質變壞時須更換外,還應定期更換。


更換方法是首先架空汽車前輪,松開動力轉向裝置下的放油螺塞或回油管,把油放到容器中。
啟 動發動機怠速運轉,一面有排油,一面將方向盤反復打到底,直至液壓油排凈。 添加轉向助力油時,應向儲油罐內加注規定牌號的液壓油至規定液面,并用濾網過濾,以免雜質混入油中。 在發動機怠速運轉情況下,左右轉動轉向盤,但不要打死,直到油液中沒有氣體存在,油液呈現乳白色為止。
然后把轉向盤打到直行位置,讓發動機繼續運轉2?3min,觀察油液是否又發白,正常后即可停止發動機運轉。 汽車進行路試后,再進行檢查油面高度是否符合要求。 由于動力轉向裝置中油液流通的通道彎曲而細小,而且正常工作溫度較冷態時溫差較大,所以油面高度應在熱狀態下確定。
(3) 轉向助力油的排氣
動力轉向裝置在使用和加油中不允許有空氣存在,尤其在對其組件拆修后必須進行排氣,保證其工作正常。 架起轉向輪,發動機怠速運轉,將塑料軟管的一端套在動力轉向裝置放氣螺塞上,一端插入容器中,反復將轉向盤打到底。等到動力轉向裝置內初步充滿液壓油后將車輪放下,旋松放氣螺塞,使系統在較高壓力下通過放氣螺塞放氣。
將轉向盤再次反復打到底,再放氣直至 容器不再有氣泡和乳化現象為止,且發動機停轉后,液面變化不大,說明空氣已排凈。
上述排氣過程中液面會下降,油面過低時會再進人空氣,因此應隨時添加轉向助力油,維持標準液面高度。
以上步驟完成后,再進行動力轉向裝置密封性檢查(詳細請查看動力轉向裝置的維護)。確保沒有管路泄露現象,到此轉向助力油的更換完成。
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